内燃机再制造推进计划发布制造大国向制造强国迈进
为促进内燃机工业形成循环型生产方式和消费模式,推动内燃机工业节能降耗,提升国际竞争力,2013年11月21日,工信部发布《内燃机再制造推进计划》,该文件指出内燃机再制造的主要目标是,到“十二五”末,内燃机工业再制造生产能力、企业规模、技术装备水平显著提升。全行业形成35万台各类内燃机整机再制造生产能力,3万台以上规模的整机再制造企业6-8家,3万台以下规模的整机再制造企业6家以上;增压器、发电机、起动机、机油泵、燃油泵、水泵等关键零部件规模化配套企业30家以上。再制造产业规模达到300亿元,再制造产品配套服务产业规模达到100亿元。
◆ 我国是内燃机及配件制造大国
前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国内燃机及配件制造行业产销需求预测与转型升级分析报告》研究显示,截至2012年底,我国有内燃机及配件制造规模以上生产企业546家,2008-2012年中国内燃机及配件制造行业工业总产值逐年增加,受金融危机影响,2009年增幅有所下降,为0.97%,到2011年实现工业总产值1490.40亿元,同比增长31.67%,2012年工业总产值增加至1639.01亿元。
图表1:2008-2012年内燃机及配件制造行业工业总产值及增长率走势(单位:亿元,%)
资料来源:前瞻产业研究院
从产品销售来看,2008-2012年我国内燃机及配件制造行业销售收入逐年递增。2011年销售收入为1451.11亿元,较上年同期增长20.76%,到2012年增加到1651.77亿元,同比增长13.83%,反映市场对其产品的需求增加。2013年10月,全国完成内燃机销量496.74万台,累计完成5122.01万台,同比增长5.42%,完成功率16978.78万千瓦,累计完成156472.38万千瓦。我国的内燃机产销量均居世界前列,是内燃机及配件制造大国。
◆ 我国将向内燃机及配件制造强国迈进
长期以来,我国的内燃机产品技术水平较低,研发投入不足,自主创新能力不强,与国际存在较大的差距,也使得国外企业纷纷进入中国市场抢占市场份额。
《内燃机再制造推进计划》指出,加快发展内燃机再制造产业,将有力推动我国内燃机产业从“大量生产、大量消费、大量废弃”的单向型直线生产模式向“资源-产品-失效-再制造”的循环型产业模式转变,有利于加快推进行业技术进步和产品更新换代,提升产业可持续发展能力。
前瞻产业研究院分析师祝建梅认为,随着《内燃机再制造推进计划》的实施,伴随着其它产业相关配套政策的不断落实,以及国外企业进驻中国市场对本土企业的冲击,内燃机制造企业只有不断加强对产品技术水平的提高,加大产品研发和创新投入,从通用性产品到定制性产品的生产模式转换,才能在激烈的市场竞争中占据份额,实现盈利。我国才能实现从制造大国向制造强国迈进。
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