吉林长春地铁1号线初定12站点万芳

吉林：长春地铁1号线初定12站点

解密规划 力争2010年开工

昨日，长春市轨道交通有限责任公司有关领导给记者提供了一份《长春市快速轨道交通网线规划》，揭开了长春地铁1号线的神秘面纱。

按照远期规划，地铁1号线北起兰家停车场，经长春站沿人民大街至永春，线路全长37.8公里。但据介绍，长春站至兰家停车场段的地铁修建事宜将暂缓，已提到日程中的为长春站至永春段，全长16公里，预计每公里造价为5亿元，总投资在80亿元左右。

地铁车辆到底啥样？有关人士分析，将来可能采用20米长，每辆容纳240人的轨道客车，平均速度在每小时35公里左右。这位领导表示，力争两年内完成全部前期程序，并争取在2010年开工。初步预计地铁1号线于2014年竣工，与此同时，将修建地铁2号线的市区部分，但具体范围尚未确定。

按照规划，地铁2号线西起警备路，经西客站、西解放立交桥、文化广场、文化活动中心、南关、吉林大路、东三环至香水停车场。

最大难点 火车站附近要封闭施工

1月30日的长春市城建会上，长春市副市长王学战提出，今年要启动地铁1号线的前期工作。对此，长春市轨道交通有限责任公司领导表示，按照最初的规划，地铁1号线的前期工作和修建事宜在2010年至2020年之间完成，但由于目前长春城市整体经济发展和交通现状，需要提前启动地铁1号线的相关工作。

为什么选在16公里这个长度？他说： 地铁的终端需要有车场，承担停车和列检的功能，因此我们规划将1号线开通到永春附近。

前期工作都包括什么呢？ 首先是2010年和2020年轨道交通建设的修编工作。 这位人士说，从项目审批角度看，已经没有单体立项，而是需要审批建设规划，其中的手续主要包括：建设规划、可研报告、环评报告、初步设计、施工图设计、安评报告、地震评估，此外还需要进行大量的拆迁、地下管线调整和人防调查工作，最关键的就是资金筹措。

他表示，整个工作最大的难点在火车站地下的修建事宜，特别是春华商城的位置，涉及拆迁、排迁（调查管线位置等，施工之前需要全部排走）和交通导引，即重新组织交通的结构方式，不管是暗挖还是其他方式，部分路段都要封闭施工。

权威回复 将下穿人防商场

长春市轨道交通有限责任公司有关领导透露，目前地铁一号线已初步确定了12个站点，分别是长春站、省政府、人民广场、东北师大、省实验中学、繁荣路、卫星广场、雕塑公园、CBD（南部新城中央商务区）、光谷、综合检修基地、永春。

地铁修建会对春华商城和人防商场有多大影响呢？长春市规划局市政工程处回复：根据长春市快速轨道交通线网规划，地铁1号线线路将由人防商场地下穿过，但站厅层将结合人防商场统一考虑。另据介绍，由于长春站将建立体换乘中心及地铁1号线和轻轨1号线的延长线，可能要破除春华地下商场部分空间，但有专家提出不同意见，因此，方案尚未最终敲定。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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