鱼饵厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
鱼饵厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

山西太原煤焦发运站何日能退出省城市区流量

发布时间:2019-11-20 18:03:15 阅读: 来源:鱼饵厂家

山西太原煤焦发运站何日能退出省城市区

太原市环保部门1至4月份的监测数字显示,可吸入颗粒物已占到空气污染负荷的71.5%,其中,可吸入颗粒物中有48%的污染来源于扬尘。扬尘污染成为太原市大气环境污染的主要原因。鲜为人知的是,太原市大大小小50余个煤(焦)发运站已成为扬尘污染的首要污染源。据统计,因汽车煤(焦)炭运输,每年洒落到市区内的粉尘达到30万吨!

5月24日,太原市出台《煤(焦)炭发运站环境整治实施方案》,开始对市区内煤(焦)炭发运站点进行数量整合和环境整治,控制扬尘污染,不断改善省城环境状况和环境质量。煤运站,何日退出市区?

运能有限站点削减

5月24日,太原铁路局宣布,从今年8月1日起,取消北营站市木材公司站点、太原东站490仓库和晋安化工厂站点等10个装车点的煤焦发运业务。并要求,上述装车点在8月1日后不得请车、配车。

据了解,太原市焦炭和煤炭的年发运量3000多万吨,而太原市却有大大小小的煤(焦)炭发运站51个。由于铁路机车运力有限,各发运站均不能按设计能力运行,大多站台每年的发运量只为设计能力的三分之一或更少。而煤和焦炭堆放量均远远大于设计的日发运能力,导致煤(焦)炭在没有全封闭的站点内长期堆放,不断制造着粉尘污染。

按照站台发送能力,太原市决定,对货位少于30个的站台以及地处环境敏感区的煤(焦)炭发运站(煤焦炭生产企业除外),停止煤焦炭发运。至今年底,市辖六区范围内煤(焦)炭发运站点总量由目前的51个整合到20个以内。

由于煤(焦)炭发运站布局不合理,运煤(焦)汽车直接进入市区(可通过太原市小街巷146条、大街47条),洒落的煤灰给沿街居民带来了诸多不便。用不了多久,居民受污染的状况将有望得到缓解。政府要求,到今年底,主城区范围内新兰路以南,恒山路、涧河路、建设路以西,南中环街(建设中)以北,和平路、金桥西街、柴村大桥、金桥东街、大同路(金桥东街至新兰路段)以东区域,全天禁止运煤(焦)车辆通行。每个发运站按专线运煤(焦)(市政主要道路除外)。

设施改造提档升级

据悉,太原市除个别建有筒仓的发运站外,大多数发运站站台上储存的煤和焦炭均露天堆放,无任何防尘设施和喷淋装置;所有发运站均无严格的道路清扫和洒水制度,或有制度却不能严格执行,没有进出运煤(焦)车辆的清洗设备……由于煤(焦)炭发运站从运输、装卸及堆存全过程都会造成环境污染,煤(焦)炭发运站环境治理必须统一规划,探索长效的管理机制。

市环保部门有关负责人介绍说,对保留的煤(焦)炭发运站点,太原市将依法实施限期治理,年内将完成10个煤(焦)炭站点的综合整治任务。据了解,按照要求,站台储煤(焦)场将设置高于最大高度30%的挡风抑尘墙。地处环境敏感区的煤(焦)炭发运站对站台必须采取筒仓或全密闭措施。站台内要设置自动喷淋抑尘装置,配备车辆清洗和洒水设备,站台内要硬化,完善废水处理回用和排水系统,进行环境绿化……经过一道道关卡,一个个煤(焦)炭发运站将从污染名单上抹去。

目前,太原市环保、经委、公安、太原铁路局、综合执法局、规划局、市政局、市容环卫局、煤运公司等部门和单位已积极行动起来,依照各自职权,开展联合执法。规划部门还将对煤(焦)炭发运站选址及运煤线路进行合理规划,使发运站分布在市区外围,并指定各发运站运输线路,确保市区划定范围内无发运站进煤(焦)车辆通行。相信不远的将来,市区将不再有煤(焦)炭发运站的身影!

清新美女图片

美女照片

巨乳图

相关阅读