机械网-南海新交通16列有轨电车到货

x300.jpg"alt="南海新交通有轨电车顺利运抵环岛车辆段。"imgtype="normal"title="南海新交通有轨电车顺利运抵环岛车辆段。"style="border:1pxsolidrgb(231,231,231);vertical-align:top;margin-left:⑵8px;"/>南海新交通有轨电车顺利运抵环岛车辆段。

  珠江时报讯（记者/区辉成摄影报导）16列有轨电车顺利运抵环岛车辆段,岗站至林岳北站首通段正式轨通;近日，南海新交通首通段项目喜报频传，多个关键节点顺利推动，为后续全线试运行打下坚实的基础，也为行将进行的热滑实验创造了有益的施工条件。

  16列电车运抵南海

  南海新交通首通段（又称实验段）全长13.1千米，是横穿南海区桂城东西向的大动脉，包括地下线、地面线和高架线，主要途经夏西、夏东、平洲城区、3山及林岳等片区，西起于桂澜路与夏平西路交叉口、广佛线岗公园站，往东终究林岳西站，含环岛车辆段。全线共设车站13座，平均站间距1067米，其中地下站4座，地面站4座，高架站5座。

  近日，广州市运输有限公司大型物件运输分公司与青岛中车4方车辆物流有限公司携手合作，承运南海新交通实验段16列有轨列车，由于列车长度达35米，运输距离远，沿路转弯点多，对运输技术和安全要求有较高的要求。

  南海新交通环岛车辆段占地面积12.3万平方米，将作为南海新交通项目列车平常停放、调度、检测、保养、维修基地，项目通车后将为车辆提供安全保障。运输单位表示，针对运输难点，他们选出了最优运输方案，自9月28日启运起，运载及护送车辆64车次，用时40天，全部顺利运抵南海新交通项目环岛车辆段。

  采取多项世界领先技术

  南海新交通列车是全球首批实现自动驾驶的现代有轨电车，共订造了16列车，其中14列车在佛山中车制造，另外2列车在青岛4方生产。列车采取3节模块编组，外观时尚新颖，流线形车体设计动感10足，最大载客量380人，最高运行时速70千米，每列列车造价约为2700万元。

  据佛山中车4方公司相干负责人介绍，该列车首次设备了列车自动控制系统（ATC）驱白依提尔菲力阿曼蜜膏，它相当于智能大脑，指挥有轨电车自动完成驾驶动作，全部运行进程司机只需要辅助监控，大大提高有轨电车的运行效力和行车安全性。

  除实现";自动驾驶"，车辆还采取了两项世界领先技术铰接式转向架和永磁同步直驱技术。其中，采取铰接式转向架，具有运行安稳、曲线通过能力强等优点难治性癫痫的发作周期是多少，并且不占用客室区域的空间，使得客室比普通有轨电车更宽阔。永磁直驱则是目前国际上最早进的驱动技术，由永磁同步机电直接驱动车轮，取消了传统的齿轮箱，不但启停快、噪音低、易于保护，还具有显著的节能优势癫痫遗传吗。据估算，该车牵引能耗比普通有轨电车节俭15%以上。

  另据中铁1局相干负责人介绍，随着3山新城站外最后1节钢轨焊接结束，标志着南海新交通正线轨道工程岗站至林岳北站首通段正式轨通。在铺轨进程中，由于地下线减振道床类型多、施工工序复杂、高架承轨台道床施工难度大等影响，项目部不断优化施工方案，加强施工进程管控，保证施工顺利进行。在施工进程中，项目部累计完成轨道铺设23.533千米，完成钢轨焊接21.333千米。

  南海新交通首通段轨通后，将为后续全线试运行打下坚实的基础，也为行将进行的热滑实验创造了有益的施工条件。目前，项目后续工程正在紧张有序展开，线路标识牌安装、槽型轨橡胶包套安装、配合运营线路整改已全面展开。

来源：珠江时报

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