8月重卡同比小降7需求乏力致增幅缩窄

8月重卡同比小降7% 需求乏力致增幅缩窄

8月份的重卡市场，比人们预想的还要更惨一些。日前获悉，重卡市场8月份共计销售4.8万辆，比去年同期(51551辆)下降7%。

8月份的重卡市场，比人们预想的还要更惨一些。日前获悉，重卡市场8月份共计销售4.8万辆，比去年同期(51551辆)下降7%，环比今年7月(50618辆)下滑5%;2014年前8月，重卡行业累计销车52.76万辆，增幅只有5%，进一步缩窄。

具体来看，前三甲 东风、重汽和一汽8月份分别销售1万辆、8000辆和8000辆，同比增长24%、下降11%和下降20%;福田8月份销售重卡6400辆，同比下降25%;陕汽销车7200辆，同比上升4%;第三阵营的江淮重卡依然是增幅最高，达到40%(销量为1般选用中等黏度的矿物油3100辆)，上汽依维柯红岩、华菱和北奔8月份销车数分别为1235辆、1107辆和800辆，同比下降26%、27%和29%。

8月份重卡市场出现同比和环比下滑，跟终端需求有直接关系。由于月的固定资产投资月度增速始终没有起色(尤其是房地产投资 其 商品房销售面积 月度增速已经七连 负 ， 房地产新开工施工面积 月度增速6月份之前都是负数、7月份是个位数增长)，导致重卡终端需求较为乏力;再加上行业库存偏高，因此新车销售十分惨淡，各家企业8、9月份排产都下滑严重。

前八月，重卡市场共计销售52.76万辆，比去年同期的50.31万辆小幅增长5%。东风销量继续稳居全行业第一，月销售重卡10.68万辆，同比增长3%;第二名中国重汽累计销售重卡8.55万辆，同比增长6%;第三名一汽集团销车8.37万辆，同比微增1%。

第二阵营中，福田和陕汽分别累计销车7.78万辆和7.65万辆，增幅为5%和15%6.磁性材料。第三阵营的江淮重卡，以3万辆和36%增幅，保持了行业前十名企业中增速第一的位并依托控制台的移动来调剂间距来连接控制台端置;红岩前八月累计销量为1.78万辆，同比下降1%;华菱和北奔分别累计销车1.42万辆和0.8万辆，同比下滑14%和39%。