尼姑谎称化缘街头索财路人不给钱被骂图

发布时间：2021-01-20 12:22:11 阅读：次来源：鱼饵厂家

假扮僧人，四处找人说缘、“赠送”护身符，再索要钱财，该现象在许多城市屡见不鲜。近年来，泉州市也出现过假冒僧人骗取路人钱财的情况。2005年，泉州警方联合行动，直取“假和尚窝”，抓获近30名假和尚、假尼姑。

日前，市区街头出现5名自称来自“开元寺观音殿”的“尼姑”，他们是如何行骗的？市民该如何识破她们的伎俩？连日来，记者进行了调查。

如果路人签完名，收下护身符，“尼姑”便开始索取钱财。

现场 “尼姑”街头化缘索财

11日14时许，在中心市区泉秀街中闽百汇附近，5名身着尼姑服饰的人频繁与路人搭讪，短短10多分钟，就有2名路人将数十元现金交给她们，并在一个本子上签了字。

记者看到，这些人身着尼姑服饰，左肩挎布兜，遇见路人就搭讪。在一家手机店前，两名“尼姑”拦住一位年轻男子，并与其攀谈。“这两张免费送给你，看你与菩萨有缘。”一名“尼姑”对男子说，一张是开光的护身符，一张是菩萨像，带在身上能够得到保佑。男子接过“卡片”，并在功德簿上签名。男子签完名后正要离开时，“尼姑”一把拉住他，称签了名拿了护身符，至少要给20元的善心款。无奈之下，男子只好给钱。

直击路人不给钱就被骂

记者观察了半小时，发现这些“尼姑”索财多数并不成功，但她们很有招数，经常缠着路人不放。其间，5名“尼姑”分散开来，各自寻找目标，遇到路人就上前搭讪，只要路人驻足她们就赠卡、签名和索财。

在中闽百汇商场门口，不少行人对“尼姑”的搭讪不予理睬，但她们并不甘心，一路小跑紧跟在后方。

一些行人在功德薄上签完名后，听到要给钱，立即把两张卡片退还给“尼姑”。她们却称，这个有菩萨的庇护，不能退。有些路人坚决不给钱，“尼姑”们脸色突变，嘴里骂骂咧咧，说出“你会遭到诅咒的”等难听话。

“尼姑”以赠送护身符等为由，向路人索取钱财。

对话 “尼姑”竟称来自开元寺

记者站在一旁观察，也引来了“尼姑”们的轮番搭讪。她们自称来自“开元寺观音殿”，最近大殿要修缮，是出来化缘修殿，只要信众出点钱，就能留名在功德簿上，她们将为有缘人祈福。

在功德簿上，密密麻麻地记录了许多姓名以及善款，少的数十元，多则数百元。“开元寺有尼姑吗？”当记者提出质疑时，她们立即警惕起来。在记者拍摄暗访视频时，一名“尼姑”绕到记者身后观察。随后，她叫来同伴一番耳语，匆忙往客运中心站的方向走去。

部门僧人不得私自外出化缘

“这些‘尼姑’自称是开元寺的，可开元寺没有尼姑，一开始，她们就闹了乌龙。”市民宗局佛教与伊斯兰教科相关负责人表示，寺庙收入已成为僧人自养的主要途径，僧人还能通过捐赠等渠道拥有一定经济基础，完全不用外出化缘。街上出现的基本都是假僧人，即使有个别持有戒牒的僧人，也是违反教义教规的。目前，民宗部门正在建立宗教教职人员基本信息网络查询系统，以利于辨认和打击假冒教职人员。

据悉，在泉州市区街上不明身份的化缘僧人，若不是违反“宗教活动只能在宗教场所开展”的规定，就是假冒宗教教职人员身份进行诈骗。遇到这种情况，市民可直接向当地宗教部门或公安部门举报。若仍有疑问，可致电市民宗局电话0595-22272840咨询。

分析利用公众敬畏心理行骗

对于“僧人”在街头化缘、“赠送”护身符、推销药品等现象，宗教界人士明确指出，这些都是假僧人，其行为严重违反法律法规，玷污了宗教形象。行骗者利用公众的敬畏、恐惧等心理实施诈骗、敛财。

市民宗局局长胡晓泉表示，按照汉传佛教的仪轨，和尚、尼姑是不允许在寺庙以外的地方化缘、兜售开光卡、护身符的，况且现在寺庙香火和信众供养已经较好地解决了他们的自养问题。如果遇到僧人上门化缘等情况，请不要再给他们钱物。据介绍，僧人都持有相关部门颁发的《僧尼证》等证件，查验证件可辨僧人是否真假。另外，僧人在街头巷尾推销商品、治病收钱等行为均不合乎宗教规定。

对于假僧侣泛滥的原因，情感专家张秀云表示，这些人主要是抓住人们佛教知识匮乏，利用公众的好奇、恐惧、寻找寄托的心理行骗。

不少群众表示，在街上遇到僧侣模样的人，还是敬而远之为好，“谁知道他们是真是假，如果不给钱惹他们生气了，万一被诅咒可就麻烦了。”

呼吁希望市民勇于揭露

记者采访获悉，对于冒充僧人这一行为的定性，目前法律上没有明确规定，但假僧人若从事违法行为，则应依照相关法律进行制裁。市民宗部门表示，对于假僧人街头行骗行为，公众首先不能相信，其次要勇于揭露、积极报警，让他们没有藏身之地，以杜绝这种丑恶现象。

福建华达律师事务所律师陈小勇表示，冒充和尚，现在还没有法律将其规定为违法。如果冒充和尚的同时，还有扰乱社会秩序、损害他人身体健康、诈骗、招摇撞骗等行为，则是为法律所禁止的，严重的还会构成犯罪。(记者张晓明文/图)

闽南网1月8日讯一位白发老人爬护栏，在机动车道上一阵小跑，只为追上一趟公交车。泉州市区北迎宾大道东侧的华侨大学公交车站撤站后，这样既揪心又危险的场景，已经上演了半个多月。

北迎宾大道两侧的华侨大学公交站，一侧被撤，一侧仍保留

“华大站都20多年了，说撤就撤，周边每天几千人次乘车都受到影响！”华侨大学东区住着342户1068名居民，上周以来，多名华大教职工先后致电海都热线通95060，希望能改变这一现状：站点没了，公交车停机动车道上，附近居民、学生出行只能在混乱和危险中上演“穿越火线”。

海都记者连续一周走访调查发现，5年前的规划，拟在旧站点附近建设公交始末站，北迎宾大道改造时便撤了这个华大站，可如今的现实情况是始末站无法建设，而规划却没能跟上这一变化。对于这个不合理的现象，泉州市规划部门、北迎宾大道拓改工程指挥部、公交公司、业委会和华侨大学几乎都能达成一致意见，要恢复站点，提方案研究整改，但由谁来提方案，一度未能达成一致。连日来，经海都记者介入协调，最终将由华大来提交方案。

不管男女老幼，下公交车后必然要“跨栏”

撤站之后的混乱与险情

老站被撤少人知 20分钟20多人翻护栏

前日上午，海都记者来到华侨大学东区门前，原站就在华大东区大门右侧十几米处，自2014年夏天拆除后已没站台，也不见路线牌，但市民们仍在这里等车，公交车也仍在此停靠上下客。而斜对面对应的华大站没有撤，施工方有预留公交港湾式停泊点。

上午9点，护栏外的机动车道上站了几名乘客，其中一位抱小孩的张女士告诉记者，她并不住在附近，别人告诉她站在这里等车就行，“我看他们都翻护栏在这里等车，我抱小孩不好翻，就从缺口绕过来”。

张女士说的护栏缺口距离公交停靠点约60米远，愿意去绕路的市民并不多。“这里明明有公交车停，为什么没站牌呢？”张女士有点疑惑。

记者原地观察了20分钟，先后有20多名乘客翻越护栏到机动车道等公交，不乏白发苍苍的老人，其中一位还拄着拐杖。护栏高90厘米，有人在护栏下放置了一些方形垫脚石，有些老人翻护栏动作很熟练，但有几位站在垫脚石上颤颤巍巍，需要同伴搭手帮忙。

前天中午11点多，华侨大学附近的中小学陆续放学，来这侧等公交的学生、接学生的家长渐渐多了起来。大家纷纷涌入非机动车道等车，有的从东区一侧翻护栏或绕缺口过去，有的甚至从对面的华侨大学直接横穿马路过来，北迎宾大道的右侧三车道很快就被等车乘客占据一车道。

为了方便跨越护栏，有人搬来垫脚石

无站点公车照停记者目睹有人险被撞到

这还只是平峰期，早晚高峰期翻越护栏的人更多。昨日记者再次来到原站点，从早上11点到12点间，一个小时内就有41辆公交车停靠，等车乘客100多人，除了华大东区的居民外，还有第八中心小学的学生、华大学生和华大新南区的居民，还有些是来原华大站转车去惠安、洛江的人。

乘客多，线路多，公交停靠也就乱了。有时一次停四五辆车，占据了两个机动车道。乘客要上车，不得不在几辆交叉停靠的公交车中穿梭。

记者也亲眼看到了一次险情。上午11点半，一辆公交车还未停靠，一群穿校服的学生就争相往公交车车门跑去。一个男学生追着车，想从公交车后门上车，他只顾着上车，没注意到后面又来了一辆，险些被撞到。

“确实挺危险的，”42路公交车一位司机说，华大门口是上坡路段，车要加油门，车速都较快，“从华大横穿马路来坐公交的也不少，很危险。”尽管危险，但不停又不行，“广播报站还报这个站的，公司也没有通知我们不在这儿停”。

泉州公交第三分公司吴经理介绍，途经原华大站的11条公交线路他们公司占了6条，每天约480趟公交，每趟平均至少5个人，总的乘客达数千人次以上。“华大公交站设立20多年，上下乘客多，取消华大站并不合理，不少司机也反映，现在在机动车道停靠很危险”。

闽南网1月10日讯 “儿啊……”哭声打破了沉寂，老陈夫妇声嘶力竭，却再也唤不醒心爱的儿子。经过5天的打捞寻找，昨天下午，在泉州市区云谷东云路内沟河，找到了失踪的22岁泉港男子陈小峰（详细报道：泉港老陈夫妇俩四处奔波市区寻失联48小时儿子）。

昨日下午5点，内沟河桥头围起了十几米的警戒线，一处简易帐篷内，聚集了十几名亲属。内沟河经过排水，约一米高的水位，打捞队员最终找到了死者的具体位置。下午3点左右，死者遗体被打捞上岸。

打捞队员从死者口袋发现了一个钱包，通过里面的身份证，东海派出所民警确认了死者身份。

“我现在心如刀绞。”小峰的姑姑陈女士说，对于小峰的意外死亡，他们难以接受，一旁老陈夫妇正帮儿子换好衣服，准备送儿子最后一程。

“他来公司两年了，挺老实的一个人。”小峰的老板郭先生赶到现场，对员工的离世感到惋惜。

死者的舅舅陆先生说，小峰在距离坠河位置约10米的桥洞下被打捞上岸。

从民警调取的监控发现，5日凌晨5点左右，小峰一行人下了出租车后，小峰背向坐在护栏上，不知为何，后仰掉入河沟内，随行的男子立即报警。

事发的云谷东云路内沟河有七八米宽，水深两三米，有些浑浊。而内沟河两旁的石护栏，只有三个手掌长，四五十厘米，还不到记者的膝盖位置。石护栏的安全隐患，一直让周围的居民揪心。

“上次还掉下一个老阿婆，确实危险。”附近居民余先生说，他住这20年了，这些石护栏很早就有了，由于太低，一些小孩和老人从旁边经过，不小心容易坠河，周围集中了大量的居民，平时内沟河附近人来人往的。

东海派出所的民警也向记者反映，由于石护栏低矮，没有增加护栏，存在安全隐患，他们也时常接到这条内沟河一些居民坠河的险情。（海都见习记者黄晓蓉赖志昌）

闽南网1月12日讯 “吃不起，一个盒饭三四十；喝不起，买瓶水要5块起！”最近，一则吐槽动车上盒饭贵的帖子，被泉州网友狂转。帖子除吐槽外，还透露一个很少人知道的事：动车上有15元盒饭！

为求证这件事，海都记者也是蛮拼的，昨日特地搭了两趟动车，往返泉州、厦门之间，想尝一尝这15元盒饭的滋味。

有蒸饺，也有红烧狮子头套餐，味道挺好的。虽然每次叫餐，乘务员都率先推荐三四十元价位的盒饭，但是记者用打破砂锅问到底的精神，终于吃上了这顿物美价廉的15元高铁套餐。

另外，铁路客服告诉海都记者，根据《铁路旅客运输服务质量规范》的规定，2元预包装饮用水和15元盒饭，在高铁上不断供。报纸前的厝边们，以后乘动车要懂得点餐哦！

15元一份的红烧狮子头饭

40元一份的牛肉饭

【记者体验】

15元套餐味道挺好乘务员不主动提及

昨日下午4时15分许，海都两名记者在泉州高铁火车站出发，搭乘D3213次动车前往厦门。上车后，记者询问是否有盒饭，乘务员推荐了40元（加蔬菜汤）和53元（加排骨汤）价位的套餐。乘务员称，不加汤单点盒饭的价格是35元一份。

“15元的盒饭有吗？”记者问。

“当天的没有，前几天生产的，你要吗？”乘务员回答。

记者询问，是否有15元盒饭不断供的规定，乘务员给出的解释是，当天的卖完了，“有非当天生产的15元盒饭，也不算断供。”乘务员说，不知为什么，这两天来问15元套餐的乘客较多。

记者注意到，在餐台的右侧，贴着一张价目表，写着套餐价格有每份15元、25元、30元、35元、45元。

昨日下午5时20分许，记者搭动车由厦门返回泉州，在车上再次询问是否有15元盒饭，这回，乘务员终于点头。称有蒸饺，也有饭。记者随机点了一份15元的红烧狮子头和一份40元的红烧牛肉。

红烧狮子头盒饭里有一个卤蛋大的狮子头、一份海带丝、一份酸菜、一份花生黄豆，味道还不错。红烧牛肉套餐料稍好一些，有一份牛肉、一个卤蛋、一份红烧肉炒笋、一小份菌菇。

【乘客声音】

多数人嫌动车盒饭贵，不知有15元套餐

动车上，海都记者随机采访了20多名的乘客，多数人认为动车上盒饭太贵，只有十分之一乘客知道有15元盒饭一事。

在厦门北站，海都记者在出站口见到马先生一家3口。他告诉记者，他们是从南京来到厦门。昨天中午12点多，餐车第二次推到他们面前时，他喊住了乘务员。盒饭只有牛肉（53元/份）和猪肉（48元/份）两种。马先生点了一份猪肉套餐。

“餐拿到时，才发现汤上标价18元”，马先生的妻子说，乘务员在销售盒饭时，把汤价也算在内，是捆绑销售，如果有提前告知，她可以选择买两份饭，不要汤。

同样是从南京来厦门的何先生，为了节省，也点了一份48元套餐，一家三口分着吃。

大部分乘客说，会自带零食上车，也有一小部分乘客说，出门就是花钱的，偶尔买一次贵的也可以接受，动车上的套餐卖贵一点也是正常的，只要不要太离谱了就行。

【部门回应】

文件确有规定，15元盒饭需不断供

2014年8月，中国青年报曾进行过一项调查，在参与调查的225830人中，有93.6%的受访者认为高铁、动车上的盒饭“太贵”，80.3%的受访者坐高铁、动车即使赶上用餐时间也不买盒饭吃。

昨日下午，铁路客服12306的服务人员向海都记者确认，高铁、动车上确实必须提供15元盒饭。如有15元盒饭断供情况，12306将督促列车整改。

根据《铁路旅客运输服务质量规范》相应条款规定，“供应品种多样，有高、中、低不同价位的预包装饮用水、盒饭等旅行饮食品，2元预包装饮用水和15元盒饭不断供”。

但海都记者体验过程中，每次向乘务员询问是否有盒饭时，乘务员都没有主动提及列车供应15元盒饭一事，而是介绍价位在30元以上的不同套餐。只有记者主动追问，乘务员才提及此事。

【网友声音】

@Bella-90：每次都是四五十元的饭啊，感觉味道还行吧，至少咽得下去！也没听列车员说有15元的！

@真州花郎：多带几桶方便面，将就下算了。网友这么一扒，估计15元的盒饭愈发难吃了。

@脸蛋好似红苹果：一直都能买到十五元的盒饭，只是铁路部门没有宣传，很多人现在还不知道。

@柳子辈就一个柳：我那天坐车，听到乘务员叫卖15元的快餐，只是我不想吃。（海都见习记者黄晓蓉海都记者林莉莉文/图）